Keywords
How to Cite
Abstract
Ochrona bierna pojazdów jest przedmiotem licznych prac badawczo-rozwojowych prowadzonych zarówno przez niezależne ośrodki, jak i ośrodki badawcze w strukturach koncernów motoryzacyjnych. O ile ochrona bierna samochodów osobowych rozwijana jest w zasadzie od początków dojrzałej motoryzacji, o tyle wciąż istnieje wiele nieuregulowanych kwestii związanych z bezpieczeństwem pojazdów użytkowanych w terenach zamkniętych – w tym zwłaszcza lekkich pojazdów transportowych z napędem elektrycznym. Pojazdy te budowane są w małych seriach i do tej pory nie były wyposażone w dodatkowe konstrukcje zapewniające ich bezpieczeństwo. W związku z tym Łukasiewicz-WIT podjął szereg prac związanych z opracowaniem konstrukcji ochronnych dedykowanych dla tej grupy środków transportu. W artykule przedstawiono wyniki badań w tym zakresie.
References
Dyrektywa UE: 96/27/EC,
Dyrektywa UE 98/79/EC.
Regulamin ECE R 32 (Uderzenie w tył nadwozia),
Regulamin ECE R 33 (Uderzenie czołowe w sztywną barierę),
Regulamin ECE R 42 (Zderzaki)
Artur Kopczyński, Eugeniusz Rusiński – „Bezpieczeństwo bierne. Pochłanianie energii przez profile cienkościenne”, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej; Wrocław 2010
Regulation N0 94. Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles with Regard to the ,Protection of the Occupants in the Event of a Frontal Collision. EKG ONZ
RCAR. Informational Document regarding Effects of the Introduction of the RCAR Bumper Test. Version 1.0. 2016,
RCAR. Low speed structural crash test protocol. Issue 2.2. 2011,
RCAR. Bumper test. Issue 2.0. 2010,
Leszek Orłowski, Marek Matyjewski – „Realizacja bezpieczeństwa biernego w samochodach osobowo-terenowych”
Ramesh Koora, Ramavath Suman, Syed Azam Pasha Quadri Design Optimization of Crush Beams of SUV Chassis for Crashworthiness, IJSR 2016 Vol. 5 issue 2
Hesham Kamel Ibrahim, Design Optimization of Vehicle Structures for Crashworthiness Improvement, Concordia University Montreal, Quebec, Canada, 2009
Ahmed Abd El-Rahman Khattab, Investigation of an adaptable crash energy management system to enhance vehicle crashworthiness, Concordia University Montreal, Quebec, Canada, 2010
Materiały producentów pojazdów i samochodów.
Crashworthiness Investigation and Optimization of Empty and Foam Filled Composite Crash Box; Hamidreza Zarei, M. Kroeger
Crashworthiness of aluminum/CFRP square hollow section beam under axial impact loading for crash box application; Hee ChulKimDong KilShinJung JuLeeJun BeomKwon; Composite Structures; Volume 112, June 2014, Pages 1-10
German J., Podstawy mechaniki kompozytów włóknistych, Politechnika Krakowska, Kraków 2001.
Materiały katalogowe firmy EEC group dla prętów kompozytowych Comfibertech™
HIPEBA: High Performance Steel for Safer and more Competitive Barriers. RFSR-CT-2014-000212014
HIPEBA: High Performance Steel for Safer and more Competitive Barriers. RFSR-CT-2014-000212014